Organizar una ruta por Tailandia no es tan fácil como parece. Sobre el mapa todo parece relativamente cercano, pero en cuanto empiezas a unir Bangkok, mercados, antiguas capitales, norte del país y playas, te das cuenta de que los traslados pesan mucho.

En nuestro caso hicimos una ruta por Tailandia en 13 días, saliendo de Barcelona por la noche y regresando desde Krabi por la noche. Fue un viaje intenso, sí, pero también muy completo: templos, historia, mercados, norte de Tailandia, elefantes y final en el mar de Andamán.

Es una ruta para quien quiere aprovechar un primer viaje a Tailandia y llevarse una visión bastante variada del país.

El primer día fue básicamente de viaje. Salimos de Barcelona por la noche, así que lo importante aquí fue preparar bien el vuelo, la documentación, tener contratado el seguro y asumir que el viaje empezaba antes de pisar Tailandia.

En rutas largas, este día cuenta más por logística que por visitas. Aun así, tenerlo claro ayuda a no planificar de más al llegar.

Llegamos a Bangkok por la tarde-noche. Este primer contacto fue para instalarnos, activar nuestra eSIM, llegar al hotel y descansar.

Bangkok puede imponer al principio: calor, tráfico, humedad, luces, ruido y una sensación constante de movimiento. Por eso creo que el primer día no conviene exigirle demasiado al cuerpo. Llegar, situarse, cenar y dormir bien ya es una buena victoria. Nosotros nos alojamos en Pullman Bangkok Hotel G, una opción cómoda para empezar la ruta y movernos por la ciudad.

El primer día completo lo dedicamos a algunos de los grandes iconos de Bangkok. Visitamos Wat Traimit, conocido por su Buda de oro, Wat Pho, uno de los templos más importantes de la ciudad y el Gran Palacio, probablemente la visita más monumental de la capital.

Bangkok es una ciudad de contrastes. Puedes pasar de un templo lleno de detalles dorados a una calle con tráfico caótico en cuestión de minutos. Esa mezcla puede agotar, pero también es lo que hace que la ciudad tenga tanta personalidad.

Para un primer día, estos tres lugares dan una muy buena introducción a la parte más espiritual, real y visual de Bangkok.

→ Consulta nuestra guía completa sobre qué ver en Bangkok.

El cuarto día hicimos la excursión al mercado ferroviario de Maeklong y al mercado flotante de Damnoen Saduak.

Maeklong es una de esas visitas que parecen casi irreales: los puestos están junto a las vías y, cuando pasa el tren, todo se recoge en cuestión de segundos. Damnoen Saduak, en cambio, es mucho muy visual por sus canales, barcas y ambiente.

Damnoen Saduak tiene un enfoque claramente turístico, mientras que Maeklong resulta especialmente curioso por el funcionamiento del mercado junto a las vías. Aun así, combinar ambos permite conocer dos mercados completamente diferentes en una misma excursión desde Bangkok.

→ Consulta nuestra guía de ambos mercados.

Este día cambió bastante el tono del viaje. Dejamos atrás Bangkok para acercarnos a la zona del río Kwai, en Kanchanaburi, un lugar muy ligado a la Segunda Guerra Mundial y a la construcción del ferrocarril Tailandia-Birmania.

Visitamos el cementerio de guerra, el museo y dimos un paseo en barca por la zona del río. No es una etapa “bonita” en el sentido clásico, pero sí una parada importante para entender una parte más dura de la historia del país.

A mí este tipo de visitas me parecen necesarias en una ruta completa. Tailandia no es solo templos y playas; también tiene memoria, contexto y lugares que invitan a mirar el viaje con más profundidad.

Aquí como imaginas, cambiamos de alojamiento y la noche la pasamos en River Kwai Resotel (una opción muy acertada).

→ Consulta nuestra guía de Kanchanaburi.

El sexto día combinamos Ayutthaya con Wat Muang, conocido por su enorme Buda.

Ayutthaya fue una de las antiguas capitales del Reino de Siam y todavía conserva ruinas que permiten imaginar la importancia que tuvo. En nuestro caso nos centramos en Wat Mahathat, Wat Yai Chai Mongkhon y algunas ruinas históricas. No intentamos verlo todo, y creo que eso fue acertado.

Después, Wat Muang aporta una visita completamente diferente por la escala de su gran Buda. Es una parada muy visual y fácil de recordar, especialmente dentro de una jornada de ruta hacia el norte.

→ Consulta nuestra guía de Ayutthaya.

Sukhothai fue una de las visitas históricas más especiales del viaje. A diferencia de Ayutthaya, aquí el ambiente se siente más abierto, tranquilo y arqueológico.

El gran imprescindible es el Parque Histórico de Sukhothai, con Wat Mahathat como punto principal. Más que ir tachando templos, Sukhothai se disfruta caminando o recorriendo el recinto con calma, entre ruinas, budas, estanques y restos de la antigua ciudad.

Después continuamos hacia Chiang Rai. Fue un día largo, pero muy potente a nivel histórico y visual que, tras dejar las maletas en nuestro nuevo hotel The Legend Chiang Rai River Resort & Spa, complementamos el día con el Templo Azul y Wat Huay Pla Kang de noche.

→ Consulta nuestra guía de Sukhothai .

Chiang Rai fue una de las jornadas más diferentes de la ruta. Por la mañana, aprovechando la cercanía de donde nos alojamos, vimos de día el Templo Azul y pudimos ver el contraste. Seguidamente, visitamos la zona del Triángulo de Oro, el río Mekong y el Museo del Opio, una zona interesante por su ubicación entre Tailandia, Laos y Myanmar y por la historia asociada al comercio del opio.

Después llegó el Templo Blanco, una construccion moderna, muy visual y muy pensada para impactar.

Más tarde seguimos hacia Chiang Mai y dejamos las cosas en el hotel Melia Chiang Mai. Si coincide en domingo, como en nuestro caso, el mercado del domingo de Chiang Mai es una forma perfecta de terminar el día entre puestos, comida y ambiente local.

→ Consulta nuestra guía de Chiang Rai.

Chiang Mai fue una etapa breve pero muy intensa. Hicimos la experiencia con elefantes en Elephant EcoValley y fue todo un acierto.

También visitamos una aldea Kayan, conocida por las mujeres de cuello largo. Es una visita que conviene explicar con respeto, porque mezcla cultura, tradición, turismo y exposición de comunidades locales. No la trataría como una simple atracción.

Ese mismo día volamos a Krabi, cambiando completamente de paisaje: del norte cultural al sur tropical.

Nos esperaban días de relax en Centara Ao Nang Beach Resort & Spa Krabi.

→ Consulta nuestra guía de Chiang Mai.

El primer día completo en Krabi hicimos una excursión en barco a James Bond Island, Koh Yao e isla Hong.

Esta excursión muestra una de las caras más espectaculares del mar de Andamán: roca caliza, aguas turquesas, islas y navegación entre paisajes muy fotogénicos. James Bond Island es la parada más conocida, pero para mí Hong Island / Ko Lao Bile y su mirador 360 tienen muchísimo peso dentro del día.

Es una excursión completa y muy recomendable si quieres ver algo más que playa.

Railay fue uno de los lugares más bonitos de Krabi. Aunque está en la península, solo se puede llegar en barco, y eso ya hace que la experiencia tenga algo especial.

El gran atractivo de Railay Beach es su paisaje: playas, acantilados verticales, barcas tradicionales y ese ambiente tan reconocible del sur de Tailandia. Es turístico, sí, pero también muy bonito.

Después de varios días de ruta intensa, Railay funciona muy bien para bajar un poco el ritmo.

La excursión a Phi Phi es una de las más famosas desde Krabi. Es una zona muy turística, pero también una de las más espectaculares visualmente.

Según el recorrido, puede incluir lugares como Maya Bay, Pileh Lagoon o Monkey Beach. Aquí es importante ir con expectativas realistas: no es una excursión tranquila ni solitaria, pero sí una de las más impactantes por el color del agua, los acantilados y el entorno.

Antes de visitar Maya Bay conviene comprobar restricciones o cierres, porque la zona ha tenido limitaciones por conservación.

El último día lo dejamos más libre en Krabi antes del vuelo nocturno de vuelta. Después de un viaje tan intenso, se agradece no cerrar la ruta con prisas.

Este día sirve para descansar, pasear, hacer últimas compras o simplemente despedirse del sur de Tailandia con calma. Para mí, terminar el viaje en Krabi fue un acierto: después de templos, mercados, historia y muchos kilómetros, el mar ayuda a cerrar la ruta de otra manera.

El presupuesto depende principalmente de los vuelos internacionales e internos, el nivel de alojamiento y la cantidad de excursiones contratadas.

Los vuelos suelen representar una de las partidas principales y en esta ruta hay que añadir también el trayecto interno hacia Krabi. El alojamiento y la comida, en cambio, permiten ajustar bastante el gasto según el tipo de viaje.

Las excursiones tienen un peso importante: Maeklong y Damnoen Saduak, Kanchanaburi, las actividades del norte y las salidas en barco desde Krabi pueden modificar considerablemente el presupuesto final.

Como referencia, una ruta similar puede situarse aproximadamente entre 1.600 y 2.700 € por persona, dependiendo especialmente de los vuelos, alojamientos y actividades elegidas.

Nuestro gasto rondó los 2.400 € por persona, incluyendo una ruta con numerosos traslados y excursiones. Te dejo mi experiencia aquí.

Esta ruta permite conocer caras muy diferentes de Tailandia: la intensidad de Bangkok, los mercados, las antiguas capitales de Ayutthaya y Sukhothai, los templos y paisajes del norte y, finalmente, el mar de Andamán.

Es un itinerario exigente y con bastantes desplazamientos, por lo que no la recomendaría tal cual a quien busque viajar despacio. Con algunos días adicionales, sería sencillo repartir mejor las etapas.

Para una primera visita, sin embargo, ofrece una visión muy completa del país y deja muchos motivos para regresar.

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